“红色高铁”汉巴南高铁(南充至巴基斯坦中部

2020-04-22 16:06

来源:未知作者:成都财经职业技术点击:

设计师们正在现场做匹配工作。第五钢铁制图医院

(抗击新皇冠肺炎)“红色高速铁路”汉巴南高速铁路(南充至巴中)全面复工

新华社成都3月2日电(记者王澍、王鹏)“红色高速铁路”汉巴南高速铁路(南充至巴基斯坦中部)2日恢复运营。

汉巴南高速铁路连接着川陕革命的重点区域,承载着地方准确扶贫和振兴的希望。它被称为“红色高速铁路”和“扶贫铁路”。它穿越川陕革命根据地的重点区域,如仪陇、巴中、南郑,全长约290公里,设计时速250公里。同时,也是实施西部大开发战略,加快融入“一带一路”支撑和长江经济带支撑,促进区域经济协调发展的“振兴铁路”。

西河大桥施工现场。第五钢铁制图医院

目前,邯巴南高速铁路南充至巴中段已进入分分秒秒支撑状态。“在正式恢复工作之前,为预防和控制这一流行病以及为恢复工作做准备作出了特别安排。为深入实施,设立了防疫专门岗位。还建立了零日隔离检查室。准备了足够的防疫用品。采取了一系列防控措施,包括关闭项目现场和驻地办事处、实名考勤、减少人员集合。”邯巴南城际铁路有限公司副总经理王表示。

据了解,四川东北部地区一直以其复杂的不良地质、密集的河流和敏感多变的条件而闻名。为确保疫情爆发后的全面建设和支持,中铁五院集团有限公司(以下简称铁五院)作为邯巴南高速铁路的勘察设计单位,经过严格审批后,于2月11日派出技术负责人到巴中市,在进入工作现场前完成向当地铁路部门、防疫部门和指定医院的相关汇报,为疫情防控时代的恢复工作做好准备。2月26日,第五铁路医院邯八南高速铁路项目分配与指导部“大军”从北京赶赴复工现场,开展联合施工相关工作,确保项目建设有条不紊地进行,保质保量有序推进。

西河大桥是全线重点工程嘉陵江大桥附近唯一的施工便道。这座桥的复工标志着汉巴南高速铁路的完工。“西河大桥是整个项目恢复工作的‘生命通道’。我们将力争在5月底汛期之前完成大桥水下部分的施工。”第五铁道学院邯巴南高速铁路配置管理部主任谢透露。

据报道,汉巴南高速铁路的建设周期估计为4.5年。建成后,将突破困扰革命老区的交通瓶颈。在加快区域经济增长的同时,也将形成一条“红色旅游”的快速旅游路线,这将对揭示川陕革命老区的“红色基因”产生重大影响。(结束)

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